Stage OffRoad Trail & Maxi-Trail
Que vous soyez, débutant, confirmé, expert ou voyageur, ... on s'adapte à vous.
Durant le stage vous évoluerez sur différents exercices à fin de gagner en confiance.
Divers ateliers vous permettrons de travailler votre équilibre, le freinage, les demi-tours, etc ...
Cette formation vous servira au quotidien, lors de vos balades, randonnées ou voyages en moto à travers le monde.
DÉBUTANT(E)
Level 1
Ce stage est conçu pour ceux qui n'ont jamais roulé en tout-terrain ou qui n'ont jamais participer à un stage Offroad avec un instructeur.
Apprenez les bases de la conduite "offroad" et gagnez en confiance au guidon de votre moto.
Ce stage est le must absolu pour tous ceux qui veulent explorer le monde du tout-terrain.
- Régler commande pour l'Offroad
- Position de conduite en Offroad
- Contrôle embrayage/accélérateur
- Exercices équilibre moto
- Exercices maniabilité lents
- Exercices arrêt en côte
- Exercices monté et descente
- Freinage d'urgence en tout-terrain
- Randonnée Pratique
- ....
(liste non exhaustive)
Level 2
CONFIRMÉ(E)
Vous vous sentez déjà en confiance au guidon de votre moto, vous roulez régulièrement en tout-terrain, vous souhaitez développer vos compétences et être capable de conduire votre moto à un niveau supérieur, ce stage est fait pour vous. Apprenez à rouler dans des scénarios plus techniques, mais de manière sûre et contrôlée avec les conseils de nos instructeurs pour tirer le maximum de votre moto en tout-terrain.
- Savoir régler sa position de conduite
- Exercices maniabilité lents
- Exercices monté avec virage
- Exercices descente avec virages
- Exercices descente avec stop
- Freinage d'urgence en tout-terrain
- Ornières
- Randonnée Pratique
- ....
(liste non exhaustive)
Level 3
EXPERT(E)
Le niveau 3 s'adresse à ceux qui ont déjà fait le niveau 2 ou qui peuvent nous fournir des preuves d'un niveau similaire. Ce stage s'adresse aux pilotes déjà très confiants sur leur machine mais qui veulent affiner leurs compétences et qui sont à la recherche de plus de défis et qui veulent être en contrôle total de leur moto dans les scénarios les plus difficiles.
- Exercices maniabilité lents terrain accidenté
- Exercices longue monté avec virage serré
- Exercices descente avec virages
- Exercices virage dans une pente
- Franchissement obstacles (troncs, ...)
- Exercices drift
- Randonnée Pratique
- ....
(liste non exhaustive)
INFORMATIONS :
LIEU et DATE
28230 - Épernon
Jeudi ... 2025 (stage VIP)
Samedi ... 2025 (stage groupe)
Dimanche ... 2025 (stage groupe)
Lundi ... 2025 (stage VIP)
25000 - Besançon
Vendredi ... 2025 (stage VIP)
Samedi ... 2025 (stage groupe)
Dimanche ...l 2025 (stage groupe)
Lundi ... 2025 (stage VIP)
77100 - Meaux
Vendredi ... 2025 (stage VIP)
Samedi ... 2025 (stage groupe)
Dimanche ... 2025 (stage groupe)
Lundi ... 2025 (stage VIP)
16000 - Angoulême
Vendredi ... 2025 (stage VIP)
Samedi ... 2025 (stage groupe)
Dimanche ... 2025 (stage groupe)
Lundi ... 2025 (stage VIP)
12100 - Millau
Date : nous contacter
....... - ......... -
Vendredi ... 2025 (stage VIP)
Samedi ... 2025 (stage groupe)
Dimanche ... 2025 (stage groupe)
Lundi ... 2025 (stage VIP)
NOUS TRAVAILLONS ACTUELLEMENT SUR NOTRE PLANNING 2025, LES DATES SERONT TRÈS PROCHAINEMENT EN LIGNE.
RESTEZ CONNECTÉ !!!
STAGE 1 jour (groupe) : 250€/pilote
PETOKASK vous accueille en groupe de 8 pilotes max.* pour un stage de pilotage tout-terrain au guidon de votre Trail/Maxitrail.
Divers lieux et dates vous sont proposés, également divers niveaux de pilotage (débutant, confirmé et expert) sont disponibles à fin de répondre au mieux à vos attentes. (*stage garantie à partir de 4 personnes payantes)
Prix : 250€/pilote incluant : enseignement (1jour), pause café, accès terrain
Programme :
- 8h30 : arrivé des participants
- 9h : démarrage des activités
- 12h30 : déjeuner
- 14h : reprise des activités
- 16h : balade offroad de mise en application (20-40kms)
- 17h/17h30 : fin de la journée
ÉPERNON
Samedi ... 2025
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LEVEL 1 (Débutant)
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LEVEL 2 (Confirmé)
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LEVEL 1 (Débutant)
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MEAUX
Samedi ... 2025
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LEVEL 1 (Débutant)
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LEVEL 2 (Confirmé)
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LEVEL 1 (Débutant)
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BESANÇON
Samedi .... 2025
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LEVEL 1 (Débutant)
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LEVEL 2 (Confirmé)
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Dimanche .... 2025
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LEVEL 1 (débutant)
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Samedi ... 2025
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LEVEL 1 (Débutant)
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LEVEL 2 (Confirmé)
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Dimanche ...
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LEVEL 1 (Débutant)
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ANGOULÊME
Samedi ... 2025
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LEVEL 1 (Débutant)
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LEVEL 2 (Confirmé)
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STAGE VIP personalisé : 390€/pilote
Participez à un stage de pilotage tout-terrain personnalisé (1jour), vous évoluerez seul avec un instructeur, la solution parfaite pour apprendre à son rythme et travailler sur ses faiblesses.
Il est possible de participer à un stage VIP personnalisé en groupe d'ami(e)s (1 à 3 pers.), c'est à vous de créer votre groupe de même niveau afin d'évoluer dans les meilleures conditions.
Groupe d'ami(e) en stage VIP personnalisé, nous contacter pour plus d'informations.
Prix : 390€/pilote incluant : enseignement (1 jour), pause café, accès terrain
Programme :
- 8h30 : arrivé participant
- 9h : démarrage des activités
- 12h30 : déjeuner
- 14h : reprise des activités
- 16h : balade offroad de mise en application (20-40kms)
- 17h/17h30 : fin de la journée
ÉPERNON
Vendredi ... 2025
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Lundi ... 2025
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MEAUX
Vendredi ... 2025
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Lundi ... 2025
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BESANÇON
Vendredi ... 2024
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Lundi ... 2024
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ANGOULÊME
Vendredi ... 2024
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Lundi ... 2024
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Vendredi ... 2024
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Lundi ... 2024
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Vendredi ... 2024
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Lundi ... 2024
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STAGE 2 jours (groupe) : 580€/pilote
PETOKASK vous accueille en groupe de 8 pilotes max.* pour un stage de pilotage trail/maxitrail sur 2 jours où vous apprendrez les bases importantes de l'offroad.
Évadez-vous le temps d'un weekend sur un site exceptionnel de 260hectares, vous séjournerez sur place dans un gîte convivial.
(*stage garantie à partir de 4 personnes payantes)
Prix : 580€/pilote incluant : enseignement (2jour), 1 ptdj, 2 déjeuners, 1 dîner, 1 nuit chambre double partagé, pause café, accès terrain
Programme :
Samedi ...
- 8h30 : arrivé des participants
- 9h : démarrage des activités
- 12h30 : déjeuner
- 14h : reprise des activités
- 17h/17h30 : fin de la journée
-19h30 : dîner
Dimanche ...
- 8h-8h30 : petit-déjeuner
- 9h : démarrage des activités
- 12h30 : déjeuner
- 14h : reprise des activités
- 16h30 : fin du stage
Infos pratiques :
Pour ne pas avoir de problèmes la meilleure solution est de les éviter.
Nous vous recommandons fortement que votre moto soit équipée :
-protection moteur, protection cylindre efficace
-sabot moteur
-protège-main
PS : TWALCOM fabrique des protection de très bonnes qualités, bénéficiez de 10% de remise pour toute commande sur leur site web, n'hésitez pas à nous demander le "promo code".
Siteweb : http://twalcom.com
Il est obligatoire que le pilote soit équipé :
-casque homologué
-veste avec protection dorsale
-pantalon moto avec protection genoux
-gants
-bottes
ATTENTION : Votre moto doit être OBLIGATOIREMENT équipée de pot d'échappement homologué !!!
FOIRE AUX QUESTIONS
Q1 - Je suis totalement débutant(e), je n'ai jamais fait de tout-terrain de ma vie, puis-je participer à un stage ?
Ne tardez plus, inscrivez-vous de suite, le stage est fait pour vous, nous allons vous faire évoluer progressivement sur divers exercices en toute sécurité, sans prendre de risque.
Q2 - Ma moto doit-elle être équipée de pneus à crampons pour le stage ?
Il est possible de participer au stage avec des pneus type "route". Les pneus à crampons ne sont pas obligatoires.
Ils sont fortement conseillés si le sol est mouillé.
Q3 - Quels équipements ai-je besoin ?
Un casque homologué, pantalon, veste, bottes, gants.
Q4 - Quelles protections dois-je avoir sur ma moto ?
Nous vous conseillons au minimum d'avoir des protections moteur (crash-bar), un sabot moteur et protéges-mains.
Si vous souhaitez équiper votre moto, nous vous conseillons les accessoires de la marque TWALCOM. Produits d'excellentes qualités, (plus d'info ICI).
Q5 - Est-ce que l'on tombe souvent ?
Certaines personnes tombent, d'autres non, nous évoluons à basse vitesse, nous allons vous apprendre les techniques pour relever votre moto sans se blesser.
Q6 - Est-ce que je vais abîmer ma moto ?
Nous ne faisons pas prendre de risques inutiles aux gens, nous ne voulons pas que les gens cassent leurs matériels. Nous adaptons les exercices à votre niveau.
Q7 - Quel pneus tout-terrain me conseillez-vous ?
Le Débat éternel, il existe diverses marques de pneumatiques. Les pneus c'est comme une paire de bottes, il faut essayer et se sentir bien, en confiance.
Les instructeurs PETOKASK font confiance depuis toujours à la marque Michelin.
Ils utilisent au quotidien les Michelin Anakee Wild (plus d'info : ICI) .
Si vous souhaitez mettre un pneu plus confortable pour une utilisation quotidienne vous pouvez utiliser le Michelin Anakee Adventure (plus d'info : ICI)
